Фестиваль спортивных автомобилей в Монтерее, Калифорния, объявил, что Peralta S, разработанный Фабрицио Джуджиаро, дебютирует в США на выставке 16 августа 2025 года.
Без сомнения, выдающийся европейский суперкар 2025 года, Peralta S был создан итальянской дизайнерской студией GFG Style, основанной Джорджетто Джуджиаро и его сыном Фабрицио. Это первый уникальный автомобиль, выпущенный итальянской компанией.
Фабрицио Джуджиаро родился 7 марта 1965 года в Турине, Италия. Он сын известного автомобильного дизайнера Джорджетто Джуджиаро. Фабрицио пошёл по стопам своей семьи, обучаясь в школе искусств, а затем изучая архитектуру. Он сотрудничает с GFG Style, компанией, основанной его отцом.
Созданный и построенный для коллекционера Карлоса Перальта, этот уникальный автомобиль был представлен в Мексике в марте и дебютирует в США — и это будет его единственный показ на Неделе автомобиля — на фестивале спортивных автомобилей в Монтерее.
Peralta S на базе шасси Maserati MC20
Peralta S использует тот же центральный двигатель, задний привод и двигатель V6 с турбонаддувом объёмом 3,0 литра и мощностью 621 лошадиная сила. Но внимание и воображение привлекает его кузов в форме клина, вручную изготовленный из полированного алюминия.
Вдохновлённый прототипом Maserati Boomerang 1972 года, разработанным изначально Джорджетто Джуджиаро, впечатляющие линии Peralta S подчёркиваются аэродинамическими элементами из углеродного волокна, в то время как его передняя откидная крыша поднимается, чтобы обеспечить доступ в салон.
«Peralta S имеет типичную для 70-х годов осанку и не имеет ничего общего с современными автомобилями. Я хотел украсить его ссылками, элементами стиля и отсылками к формам прошлого, которые вошли в историю, но также это дань уважения моему отцу через современную интерпретацию объёмов Boomerang», — заявил Фабрицио Джуджиаро.
Peralta S от Джуджиаро
Фабрицио Джуджиаро представил свою версию автомобиля на выставке транспортных средств Pastejé Automotive Invitational в Мексике.
Peralta S от Джуджиаро — это суперкар, изготовленный на заказ для частного покупателя. Он основан на Maserati MC20, поэтому двигатель остаётся надёжным V-6 с турбонаддувом объёмом 3,0 литра, который развивает 621 лошадиную силу и 729 Нм крутящего момента.
Peralta S состоит из полированного до зеркального блеска металла и вручную изогнутых деталей, образующих непрерывный изгиб по всему автомобилю. Боковые юбки, передний спойлер и задний диффузор изготовлены из углеродного волокна, что делает их единственными компонентами, не изготовленными из алюминия. Панель приборов, панели и сиденья отделаны кожей.
Для истинных любителей двухколёсного транспорта нет ощущения, сравнимого с прохождением поворота с правильным наклоном, рёвом двигателя, сопровождающим манёвр, и ветром, обдувающим лицо. Именно в эти моменты связь между водителем, мотоциклом и дорогой становится почти духовной.
В 2025 году несколько мотоциклов были разработаны не только для скорости, но и для того, чтобы предложить плавный, точный и захватывающий опыт вождения на каждом повороте пути. Вот пять моделей, которые заставят вас почувствовать, что вы летите на каждом повороте:
1. Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7 — лёгкий, компактный мотоцикл, созданный для покорения поворотов. Он идеально подходит для тех, кто ищет адреналин, не жертвуя контролем.
Двухцилиндровый двигатель объёмом 689 куб. см в сочетании с манёвренной геометрией и настроенной подвеской позволяет проходить повороты с уверенностью и плавностью. Лёгкий шасси облегчает управление на извилистых дорогах, а спортивный дизайн обеспечивает посадку, которая адаптируется к телу, как перчатка при каждом наклоне.
2. Aprilia RS 660
Aprilia RS 660 завоевала сердца мотоциклистов благодаря идеальному балансу мощности и веса. С 100 лошадиными силами и дизайном, вдохновлённым её гоночными сёстрами, этот мотоцикл быстро и точно реагирует на малейшее движение.
На закрытых поворотах он демонстрирует удивительную лёгкость, а его интеллектуальная электроника позволяет настраивать контроль тяги, торможение двигателем и анти-wheelie для максимальной персонализации опыта.
3. KTM RC 390
Для тех, кто ищет лёгкость, KTM RC 390 — настоящее сокровище. Весом менее 180 кг, этот мотоцикл предлагает несравненную манёвренность на извилистых дорогах.
Его одноцилиндровый двигатель отвечает с энергией, а система подвески WP Apex обеспечивает жёсткость без ущерба для комфорта. Это мотоцикл, который приглашает играть с каждым поворотом и исследовать свои границы с полной уверенностью.
4. Honda CBR650R
CBR650R — идеальный спортивный мотоцикл для тех, кто ищет мощность без крайностей. Его четырёхцилиндровый двигатель обеспечивает плавное и линейное ускорение, в то время как шасси и перевёрнутая передняя подвеска обеспечивают точное и стабильное управление на высоких скоростях.
Этот мотоцикл не только быстрый, но и предсказуемый, что обеспечивает безопасность и постоянное удовольствие на извилистых участках.
5. Triumph Street Triple 765 RS
Street Triple RS — это нейкед с душой трека. Его трёхцилиндровый двигатель имеет завораживающий звук и мгновенный отклик на акселератор. Мотоцикл одновременно уравновешен и агрессивен, что позволяет плавно и мощно входить в повороты и выходить из них.
Лёгкость и точная настройка подвесок Öhlins позволяют ему прилипать к асфальту, как если бы он был его частью.