Компания David Brown Automotive известна своими реставрациями классического Mini, но есть и другая британская компания, которая хочет поучаствовать в этом процессе. Познакомьтесь с Callum — компанией, названной в честь известного британского дизайнера Яна Каллума. Каллум десятилетиями работал над различными моделями Ford, Aston Martin и Jaguar, а в 2019 году решил основать собственную компанию.
Его последний проект основан на Mini, выпущенном до эры BMW, а именно на Mk5 в версии Sportspack. Каллум объединился с кузовостроителями Wood and Pickett, чтобы возродить этот миниатюрный хэтчбек. Первый автомобиль был заказан английским моделью и креативным директором Дэвидом Ганди. Он выделяется выпуклыми крыльями как частью нового обвеса, который включает в себя переработанный передний и задний обвесы. Этот очаровательный городской автомобиль также имеет переработанные задние и новые боковые пороги.
Изменения в кузове сделаны не только для стиля. Каллум говорит, что охлаждение и аэродинамика также сыграли свою роль. У классического Mini теперь отделка Anthracite и современные передние и задние фары. Автомобиль оснащён 13-дюймовыми легкосплавными дисками, разработанными специально для этого проекта, и модернизированными тормозами с 8,4-дюймовыми вентилируемыми и рифлёными дисками. Подвеска «для дорог общего пользования» обеспечивает более комфортную езду.
Внутри Mk5 сохраняет своё ретро-очарование, но при этом добавлена информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, чтобы идти в ногу со временем. Коричневая кожа придаёт салону престижный вид, дополненный металлическими вставками и деревянной приборной панелью. Каллум утверждает, что в салоне стало заметно тише, чем в исходном автомобиле.
Мощность обеспечивает недавно перестроенный 1310-кубовый двигатель, развивающий 110 лошадиных сил — значительное улучшение по сравнению с первоначальными 63 л. с. Как и ожидалось, коробка передач была усилена, чтобы справиться с дополнительной мощностью четырёхцилиндрового двигателя увеличенного объёма (у оригинала был объём 1275 куб. см). Сзади трудно не заметить новую выхлопную систему с двумя выходами.
Учитывая многочисленные обновления и то, что автомобиль изготовлен вручную, неудивительно, что этот Mini стоит недёшево. Каллум просит 75 000 фунтов стерлингов (102 000 долларов США), и это без учёта дополнительных опций. Однако за эти деньги вы получаете эксклюзивность, поскольку два одинаковых автомобиля не будет.
Фотографии: Callum
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com)