Видео: BMW, Audi, Mercedes-Benz… Какой двигатель взорвётся первым?
X6 на протяжении всей своей жизни идёт параллельно с X5, и предложения M мало отличаются от этой формулы. BMW X6 M Competition 2026 года продолжает следовать этой традиции. С момента серьёзного обновления в 2024 модельном году в нём мало что изменилось, и он делает всё то же, что и X5 M, но с небольшим отличием в дизайне. В нашем последнем обзоре X6 M Competition мы хвалили выдающуюся мощность автомобиля и общее качество сборки.
Двигатель, трансмиссия и производительность BMW X6 M Competition 2026 года
Здесь нет новостей, но это нормально. BMW X6 M Competition 2026 года оснащён двигателем S68 с мягким гибридом V8, двумя турбокомпрессорами и объёмом 4,4 литра. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которую можно переключать с помощью подрулевых лепестков. Общая мощность составляет 617 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента, что позволяет X6 M разгоняться с места до 60 миль в час за 3,7 секунды. Важно отметить, что это консервативная оценка, предоставленная BMW. Для сравнения, это на полсекунды быстрее, чем у X6 M60i, и идентично X5 M с таким же двигателем. Так что не бойтесь. Преодоление законов физики по-прежнему является особенностью X6 M.
Расход топлива и MPG у BMW X6 M Competition 2026 года
Вы купили твин-турбо V8 ради топливной экономичности? Мы так не думаем. Для трёх человек, которые не пропустили этот раздел, приготовьтесь к разочарованию. X6 M Competition 2026 года расходует всего 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе. В сумме получается 15 миль на галлон, что, объективно, не очень хорошо. Хотя система мягкого гибрида, органично интегрированная в двигатель S68, делает всё возможное, этого всё равно недостаточно, чтобы лишить X6 M статуса настоящего пожирателя бензина.
Интерьер и пространство для груза
Рестайлинг X6 в конце 2023 года включал пересмотр внутренней планировки, и для 2026 модельного года ничего особо не меняется. Кожа Merino идёт в стандартной комплектации — хотя чёрный и чёрно-оранжевый — это единственные бесплатные опции. Вы можете заплатить 3 500 долларов за дополнительную кожу на дверных панелях, центральной консоли и в зоне под рулём. В любом случае мы бы порекомендовали аудиосистему Bowers & Wilkins за 3 400 долларов, поскольку она выглядит эффектно и хорошо звучит.
Пространство для груза у X6 M строго меньше, чем у X5 M, но такова цена, которую вы платите за «стиль». К счастью, задние сиденья по-прежнему разделены в соотношении 40/20/40, что позволяет разместить до 59,6 кубических футов груза. Для сравнения, Porsche Cayenne Coupe вмещает 53 кубических фута вещей, а X5 M — 72,3 кубических фута. Перевозка пассажиров в X6 M в порядке, но мы рекомендуем перевозить только двух взрослых за раз, особенно если они высокого роста.
Технологии и возможности подключения BMW X6 M Competition 2026 года
BMW представила программное обеспечение iDrive 8.5 для X6 M ещё в 2023 году, и сегодня вы увидите практически ту же систему. Изогнутый экран, расположенный на приборной панели, включает в себя 14,9-дюймовый центральный дисплей и 12,3-дюймовую приборную панель. Хотя мы бы хотели, чтобы в салоне было побольше кнопок, кривая обучения довольно проста, и после недели регулярного вождения автомобиля вы привыкнете.
Сохранённые режимы движения активируются с помощью кнопок M1 и M2 на руле, как и во всех автомобилях BMW M. Другие особенности M в BMW X6 M Competition 2026 года включают уникальный проекционный дисплей и некоторые дополнительные конфигурации трансмиссии, которых нет в обычных моделях.
X6 M поставляется практически полностью загруженным, но есть пакет Executive за 3 100 долларов. Он добавляет приятные мелочи, без которых большинство может обойтись, но когда вы тратите такие деньги, сходите с ума, правда? Мягкое закрытие дверей, увеличенный и светодиодный люк, массажные и вентилируемые передние сиденья, подогреваемые и охлаждаемые подстаканники, а также шторы на задних стёклах — вот основные моменты. Стоит потраченных денег, если вы уже игрок в этой игре.
Особенности безопасности и помощи водителю
BMW X6 M Competition 2026 года стандартно оснащён множеством вспомогательных систем для водителя. Если предупреждения о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон и предупреждение о выходе из полосы движения недостаточно, вы всегда можете добавить пакет профессиональной помощи при вождении за 1 700 долларов. Лично мы предпочитаем управлять нашими M-автомобилями, но нет ничего плохого в том, чтобы позволить машине взять на себя управление в условиях интенсивного движения. Ассистент движения в пробке и другие частично автоматизированные системы помощи водителю отлично работают в последних моделях BMW. X6 M не является исключением. X6 M Comp стандартно поставляется с камерами на 360 градусов и функциями самостоятельной парковки. В целом, X6 M работает примерно так же, как и всё остальное в этом сегменте, когда дело доходит до помощников водителя и безопасности.
Цены на BMW X6 M Competition 2026 года
Новейший X6 M начинается со 133 275 долларов после оплаты доставки, что примерно на 3 000 долларов больше, чем в прошлом году. Это, вероятно, не остановит заинтересованных покупателей от приобретения автомобиля; да и не должно. Вы уступаете более экзотическим, но аналогичным по производительности конкурентам, таким как Lamborghini Urus (от 250 тысяч долларов) и высокопроизводительным версиям Porsche Cayenne (около 160 тысяч долларов). Мы пока не знаем, сколько будет стоить Mercedes-AMG GLE 63 в 2026 году, но ожидаем, что цены будут довольно близки к X6 M Competition, поскольку они обычно очень похожи друг на друга. С учётом того, что Audi RS Q8 больше нет, других серьёзных конкурентов практически нет.
BMW X6 M Competition 2026 года: наше мнение
Новейший X6 M Competition не отличается от двух предыдущих модельных годов. Это неплохо, хотя и не ново. Купеобразный супер-SUV по-прежнему невероятно динамичен, прежде всего, и по-прежнему высокого качества. При меньшем количестве конкурентов, чем раньше, нам легко рекомендовать BMW X6 M Competition 2026 года, если вы ищете шестизначный, сверхмощный, стильный SUV. И не волнуйтесь, если вы больше традиционалист. BMW X5 M Competition 2026 года так же хорош.
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com.
Сравнение BMW, Audi и Mercedes-Benz — это, по сути, традиция. И когда дело доходит до надёжности, у каждой марки были свои взлёты и падения. Сегодня Carwow делает перерыв в дрэг-гонках и автомобильных обзорах, чтобы провести немного науки. Ну, вроде того. В видео проводится серия строгих, но, возможно, менее научных стресс-тестов на трио немцев: Audi A4, Mercedes-Benz C180 и E46 BMW 318i. Последний, кто взорвётся, побеждает, и результат может удивить.
(Буквально) батарея тестов
Первый тест — это физическая часть экзамена. По сути, каждая машина выдерживает минуту избиений и злоупотреблений, чтобы увидеть, какая из них наиболее устойчива. Используя различные инструменты, все три автомобиля получили довольно серьёзные повреждения всего за минуту. Как мы упоминали, возможно, это не самые научные тесты. Тем не менее, после трёх минут разрушений Carwow приходит к выводу, что Audi была самой лёгкой для повреждения. С другой стороны спектра находится Mercedes-Benz, который оставляет BMW прямо посередине. Пока что не так уж плохо для BMW.
Далее команда подвергает три автомобиля своего рода испытанию на злоупотребление двигателем. После того как все три автомобиля прицепили к грузовику и прицепу, взятому напрокат у IRST весом около 44 тонн (48 американских тонн), автомобили должны выдержать работу на полном газу при включённой передаче. В итоге последний, кто взорвётся, будет объявлен победителем. Если машина загорится, она выбывает. Во время «гонки» видео показывает различные сигнальные лампы, загоревшиеся на приборной панели каждой машины. Удивительно, но BMW, похоже, единственная, на которой вообще не загорелись сигнальные лампы. Но, к сожалению, она и ещё один конкурент в итоге… загорелись.
Пока Audi и BMW в итоге воспламеняются, Mercedes держится. Он не только оказывается самым устойчивым к повреждениям, но и самым устойчивым в тесте. Однако в конце концов он терпит катастрофический отказ двигателя, посылая связанный стержень прямо через блок двигателя. Интересно, что Audi всё ещё заводится и работает после возгорания. Значит ли это, что она «более долговечна», чем Benz? К сожалению, в классическом стиле BMW E46 сжёг всё своё масло, так что в ближайшее время он не заведётся.
Что могло бы пойти иначе для BMW
Примечательно, что в Carwow использовался четырёхцилиндровый автомобиль E46, а не, возможно, более крепкий шестицилиндровый. Понятно, что видео было создано скорее для развлечения, чем для практических советов потребителям. Подобные тесты могут пойти по-разному в зависимости от того, как машина жила раньше. Также стоит отметить, что все три автомобиля были далеко не в идеальном состоянии. Они были куплены за 1 000 фунтов стерлингов, а затем использовались практически как внедорожники для отдельного теста Carwow. В любом случае смотрите видео, если хотите увидеть все 18 минут издевательств над немецкими роскошными автомобилями.
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com.