Представлен Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года, который расширяет границы производительности благодаря впечатляющим характеристикам. Общая мощность системы составляет почти невероятные 1250 лошадиных сил благодаря передовой гибридной силовой установке.
LT7 V8 мощностью 1064 л. с. и крутящим моментом 828 фунт-фут передаёт мощность на задние колёса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Компактный электродвигатель на передней оси генерирует дополнительные 186 л. с. и 145 фунт-фут крутящего момента, передавая мощность на передние колёса.
По сути, это та же электрическая установка, что и у E-Ray, но она была усилена для использования в ZR1X, что позволило увеличить мощность на 26 л. с. и на 20 фунт-фут крутящего момента.
Показатели производительности впечатляют: Chevy заявляет, что разгон с 0 до 60 миль в час занимает менее 2 секунд, а четверть мили преодолевается менее чем за 9 секунд.
Аккумуляторная батарея гибридной системы ёмкостью 1,9 кВт⋅ч установлена в центре шасси вдоль пола. Она отличается улучшенными характеристиками по сравнению с батареей E-Ray, с более высоким пиковым рабочим напряжением и большей полезной энергией.
Магнитная система управления ходом GM входит в стандартную комплектацию всех ZR1X
Покупатели могут выбрать одну из двух конфигураций шасси. Стандартная конфигурация шасси поставляется с шинами Michelin PS4S и настроена для более комфортного вождения в стиле GT, обеспечивая баланс между комфортом на дороге и производительностью.
Пакет ZTK Performance Package доступен для заказа. Он предлагает более жёсткую подвеску, что улучшает ходовые качества и производительность на трассе, а также более цепкие шины Michelin Pilot Cup 2R.
Пакет Carbon Aero добавляет элементы на днище, ныряющие плоскости, спойлер на капоте и более эффективное заднее антикрыло. Этот пакет, способный создавать 1200 фунтов прижимной силы на максимальной скорости, будет поставляться в стандартной комплектации с автомобилями, оснащёнными пакетом ZTK Performance Package, и будет предлагаться в качестве опции для автомобилей со стандартным шасси.
Тормозная система J59 с углерод-керамическими тормозами входит в стандартную комплектацию ZR1X
Эта система оснащена гигантскими 16,5-дюймовыми передними и задними роторами в сочетании с 10-поршневыми передними и 6-поршневыми задними суппортами и способна обеспечивать замедление 1,9G со скорости 180 до 120 миль в час.
Система eAWD ZR1X, хотя и основана на системе E-Ray, имеет значительно модернизированные компоненты для улучшения производительности как на трассе, так и вне её. Три энергетические «стратегии» можно активировать с помощью кнопки на руле. Режим Push-to-pass обеспечивает быстрый доступ к максимальной мощности, режим Qualifying настроен для оптимального времени прохождения круга, а режим Endurance позволяет проводить более длительные сессии на круге и обеспечивает более стабильную работу системы eAWD.
Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года будет доступен в кузовах купе и кабриолет
Визуально он не сильно отличается от стандартного ZR1, за исключением некоторых фирменных значков ZR1X. Тем не менее, он будет отличаться тем же экстремальным, суперкарным стилем и эффектной аэродинамической облицовкой кузова. Для тех, кто обратит внимание, на переднем бампере можно найти дополнительный интеркулер.
Внутри покупатели найдут тот же обновлённый салон, что и в других Corvette 2026 года, где «стена кнопок» была заменена более традиционным расположением, а также обновлённую конфигурацию цифрового дисплея с новым экраном слева от дисплея водителя.
Chevy говорит, что Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года планировался с самого начала разработки C8. «С первого дня мы проектировали архитектуру Corvette с задним расположением двигателя с учётом ZR1X, — сказал старший вице-президент General Motors Кен Моррис. — Это самая революционная платформа в истории Corvette, поддерживающая самый широкий спектр американских спортивных автомобилей и обеспечивающая производительность мирового уровня на каждом уровне».
Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года будет выпускаться на заводе General Motors в Боулинг-Грин, штат Кентукки, а LT7 V8 будет собираться вручную мастерами в Центре производительности Bowling Green.
Информация о ценах и доступности будет объявлена позже; однако ожидается, что цена будет выше стартовой цены ZR1 2026 года в 189 195 долларов.