Прошло почти два года с тех пор, как BMWBLOG эксклюзивно сообщил о высокой вероятности появления модели M2 xDrive. С тех пор слухи не утихают, но официального подтверждения пока нет. Хотя у нас до сих пор нет официального «зелёного света», у нас теперь есть нечто близкое к нему. 🏎
На прошлых выходных один из руководителей сообщил нам, что полноприводная модель G87 M2 может появиться когда-нибудь в будущем, с акцентом на «может».
В интервью на прошлой неделе в Ле-Мане глава отдела исследований и разработок BMW M Дирк Хэкер предположил, что вариант M2 с полным приводом возможен. Однако он пояснил, что окончательного решения пока не принято. Хэкер объяснил, что модель G87 всё ещё относительно новая, она на рынке чуть более двух лет. Это даёт BMW достаточно времени, чтобы усовершенствовать свой компактный автомобиль M, помимо недавно выпущенного M2 CS.
Когда мы спросили, почему более крупные модели Competition Sport (например, M3 CS и M4 CS) оснащены xDrive, а M2 CS — нет, Хэкер ответил:
«Я думаю, что M3 и M4 CS находятся на более позднем этапе разработки. Мы представили M2 около двух лет назад, поэтому начали с заднего привода. Теперь у нас есть M2 CS, и у нас ещё много времени до окончания производства этой модели. Так что могут появиться идеи предложить в будущем систему xDrive, но окончательного решения пока нет».
Итак, вот оно: M2 xDrive — это определённая возможность.
Согласно нашим источникам, двигатель с двойным турбонаддувом и рядной шестёркой может начать приводить в движение переднюю ось чуть более чем через год. Сообщается, что BMW планирует начать производство в августе 2026 года. Если это произойдёт, это не будет означать конец текущей модели с задним приводом. Энтузиасты по-прежнему смогут купить версию RWD с механической коробкой передач. Как вы можете себе представить, вариант xDrive будет только с автоматической коробкой передач.
В дальнейшем ожидается, что второе поколение M2 будет выпускаться до середины 2029 года. Если версия xDrive появится в следующем году, у BMW ещё будет время представить дополнительные варианты. Это наши предположения, но мы, конечно, не отказались бы от M2 CSL. Давайте не будем забывать, что есть прецедент: M тайно построил F87-поколение M2 CSL в качестве единственного прототипа.
Возможно, мы забегаем вперёд, но логика подсказывает, что M2 xDrive не станет последним «острым» вариантом G87.