Новое издание Golf GTI Edition 50 стало самым быстрым серийным автомобилем Volkswagen. 🏎
Пока что модель ещё не поступила в продажу, но уже стала рекордсменом: 20 июня 2025 года Volkswagen представит миру новое издание Golf GTI Edition 50 на 24-часовой гонке в Нюрбургринге. 📅
На сегодняшний день самый мощный серийный GTI — это эксклюзивный автомобиль, выпущенный к 50-летнему юбилею культового компактного спортивного автомобиля. 🎉
Празднование юбилея состоится в 2026 году, когда модель выйдет на рынок. Но Golf GTI Edition 50 уже вписал своё имя в историю Нюрбургринга и марки Volkswagen: пилот Бенни Леухтер прошёл круг по Нюрбургрингу на предсерийном автомобиле Golf GTI Edition 50 за 7 часов 46 минут 13 секунд. 🕒
Это новый рекорд: никогда прежде автомобиль Volkswagen, допущенный к дорожному движению, не был настолько быстрым на Нюрбургринге. 📈
«Новый Golf GTI Edition 50 — это заявление, с которым Volkswagen выражает идею чистого GTI — сочетание превосходной мощности и шасси с высокой точностью и передним приводом — более эффективно, чем когда-либо», — объясняет Бенни Леухтер после установления рекорда. 🗣
Пилот, который много лет тестировал и настраивал шасси новых моделей для отдела разработок марки Volkswagen, установил этот новый рекорд во время официального теста Golf GTI Edition 50 в Нюрбургринге. 🚘
«Действительно впечатляет, как легко этот Volkswagen движется так быстро по трассе Нюрбургринга», — утверждает Леухтер. «С технической точки зрения автомобиль был идентичен версии, которая будет продаваться в будущем», — отмечает Леухтер. 🔍
Golf GTI Edition 50 будет доступен с опциональным пакетом Performance, который включает в себя шасси с высокими эксплуатационными характеристиками и лёгкие шины Bridgestone Potenza Race semislick размером 19 дюймов, разработанные специально для этого автомобиля. 🔧
«Автомобиль-рекордсмен был оснащён этим пакетом, что, по моему мнению, стало решающим фактором», — добавляет Леухтер. 📊
Конфигурация Нюрбургринга
«Полная конфигурация Golf GTI Edition 50 позволяет точно прокладывать идеальный маршрут по Нюрбургрингу», — объясняет Бенни Леухтер. Пилот добавляет: «Если вы действительно хотите быстро проехать по трассе, известной как „Зелёный ад“, автомобиль также должен компенсировать типичные неровности местности и достигать очень высоких скоростей на поворотах». 🚧
Это именно то, что Golf GTI Edition 50 делает идеально. Лёгкость, с которой он справляется с особенностями легендарного Нюрбургринга, впечатляет: GTI остаётся стабильным в любой момент на протяжении 20,8 километров. 📏
Один из самых манёвренных автомобилей с передним приводом в мире. 🌍
Почти десять лет назад Бенни Леухтер управлял Golf GTI Clubsport S (228 кВт/310 л. с.), чтобы установить первый рекорд Volkswagen на Нюрбургринге в рамках внутреннего хронометража VW: зарегистрированное время составило 7 часов 49 минут 21 секунду. Никогда прежде серийный автомобиль с передним приводом от VW не был так быстр на Нюрбургринге. ⏱
В 2022 году Леухтер побил своё лучшее время на Golf R 20 Years с полным приводом (245 кВт/333 л. с.): 7 часов 47 минут 31 секунда. Важно отметить, что в обоих упомянутых рекордах хронометраж на Нюрбургринге Нюрбургринга начинался у трибуны T13. Старт и финиш замеров находились в начале и в конце трибуны соответственно; примерно 200 метров в середине не учитывались. 📐
Официальное время круга Golf GTI Edition 50 составляет 7 часов 46 минут 13 секунд и включает эту дистанцию. Для удобства сравнения камера, установленная на борту во время рекордного круга, зафиксировала время 7 часов 41 минуту 27 секунд для сопоставимого круга. 📋
Леухтер: «Три года назад я бы никогда не подумал, что смогу превзойти время, установленное на исключительном Golf R с передним приводом, как это сделал сейчас. Тот факт, что это произошло сейчас, да ещё и с не самым лучшим временем, говорит всё о правильной настройке и выдающемся потенциале этого GTI». 🗨
Пока Golf GTI Edition 50 не поступит в продажу, автомобиль будет фигурировать в категории «Модели пресейл» в официальном списке Нюрбургринга. 📋