Стартапы на парижской выставке Vivatech представляют новейшие инновации, направленные на защиту окружающей среды:
* Использование океанских течений для повышения топливной эффективности судов.
* Отслеживание китов с помощью сенсорных данных и искусственного интеллекта.
Недавно разработанные программы искусственного интеллекта, способные обучаться на огромных массивах данных, способствовали развитию проектов, направленных на понимание и прогнозирование явлений реального мира. Об этом сообщили основатели нескольких компаний в интервью AFP.
«Мы должны использовать искусственный интеллект, потому что в природе есть слишком много переменных, с которыми невозможно справиться вручную», — сказала Эмили Шарри Тисье, биолог и основатель канадского стартапа Whale Seeker, который разрабатывает технологию отслеживания морских млекопитающих.
Системы, работающие на основе «нейронных сетей», имитирующих функционирование человеческого мозга, могут рассчитывать прогноз погоды в 1000 раз быстрее, чем стандартные цифровые модели на суперкомпьютере, — согласился океанограф Александр Стегнер.
Он рассказал о модели искусственного интеллекта, разработанной его фирмой Amphitrite, которая, по его словам, может прогнозировать океанские течения, анализируя «несколько слоёв спутниковых данных, соответствующих различным физическим переменным».
Стегнер утверждает, что модель может прогнозировать течения на срок до 10 дней, предлагая капитанам судов «простой способ сэкономить топливо» за счёт небольшого изменения курса и использования течений для увеличения скорости до четырёх узлов.
Это может сэкономить операторам деньги на топливе, сократить выбросы углекислого газа от судоходства и избежать традиционного решения — указания капитанам судов снизить скорость.
Подобные технологии демонстрировались в залах Vivatech, когда конференция ООН по океану (UN Ocean Conference, UNOC) подходила к концу в нескольких сотнях километров к югу, в городе Ницца на французском Средиземноморье.
Конференция способствовала продвижению договора о защите 60% мирового океана, который близок к тому, чтобы стать законом, — под ним поставили подписи 55 стран. Это на пять подписей меньше, чем требуется для его принятия.
Андре Абреу, директор по международным вопросам парижского фонда Tara Ocean, сказал, что новые технологии могут быть «очень полезными» для океанов, но предупредил, что инновации не должны использоваться для увеличения объёмов вылова рыбы.
«Это будет означать выстрел себе в ногу» в достижении целей по сохранению морского биоразнообразия, — сказал он.
Технологии для сохранения океана
Ambiguity can be seen in technology from OceanEyes, a Japanese startup using AI analysis of satellite data to predict sea conditions. Компания надеется сократить время, которое рыболовные суда тратят на поиск добычи.
«Большая проблема в Японии — эффективность рыбопромысловых операций. Многие рыбаки тратят много времени на поиск рыбы в воде», — сказал руководитель компании Юсуке Танака.
Благодаря сокращению расхода топлива операторы сэкономят деньги, а выбросы парниковых газов сократятся.
Предвидя опасения по поводу перелова рыбы, OceanEyes заявила, что также стремится помочь судам соблюдать недавно обновлённые японские правила, которые обязывают рыбаков «обеспечивать устойчивое использование морских ресурсов».
Тисье из Whale Seeker сказала, что технологии могут быть использованы продуманным образом для поиска устойчивых решений:
«Я бы хотела, чтобы рынок признал свои собственные пределы — не пределы того, что мы можем сделать, а то, что мы должны сделать», — сказала она AFP.
Этот подход заставил её отказаться от работы с компанией, которая хотела использовать обнаружение китов для определения местонахождения близлежащей рыбы для ловли.
Но стартапы не могут расти без финансирования, а в контексте океанов инвестиции, скорее всего, поступят от крупных компаний, стремящихся сэкономить — от компаний, занимающихся рыболовством и судоходством, до гигантов в сфере грузоперевозок и логистики. Это вполне может ограничить их способность отстаивать свои принципы.
Стегнер призвал к «регулированию, которое подтолкнуло бы морской сектор к сокращению выбросов углекислого газа».
Шарри Тисье сказала, что инициатива может исходить от бизнеса:
«Технологии развиваются гораздо быстрее, чем регулирование… Я бы хотела, чтобы крупные компании сами решили быть ответственными», — сказала она.
© 2025 AFP