Компания McLaren с размахом отмечает 30-летие своей легендарной дебютной победы в гонке «24 часа Ле-Мана». Встречайте McLaren 750S Le Mans — суперкар в специальном издании, созданный в честь знаменательной победы в 1995 году. Всего в мире будет выпущено всего 50 таких экземпляров.
Эта эксклюзивная модель символизирует триумфальное возвращение McLaren в высший эшелон гонок Ле-Мана в 2027 году, сочетая гоночное наследие с передовым дизайном.
История, стоящая за легендой: гонка, которая всё изменила
18 июня 1995 года McLaren F1 GTR (номер машины — 59) пересёк финишную черту в Ле-Мане, став абсолютным победителем. За рулём были JJ Лехто, Янник Дальма и Масанори Секия. Это была не просто победа — это было дебютное доминирование.
Более того, четыре McLaren F1 GTR заняли места в первой пятёрке. Этот исторический триумф помог закрепить за McLaren место среди величайших в мире автоспорта, завершив их редкую Тройную корону автоспорта — победы на Гран-при Монако, Индианаполис 500 и «24 часа Ле-Мана».
Дизайн, кричащий о Ле-Мане: основные моменты экстерьера
Модель 750S Le Mans гордо демонстрирует своё гоночное вдохновение. Покупатели могут выбрать один из двух вариантов окраски:
* Le Mans Grey — соответствует победной машине 1995 года;
* McLaren Orange — яркий фирменный оттенок.
Автомобиль оснащён комплектом MSO High Downforce Kit (HDK), который обеспечивает как визуальную выразительность, так и аэродинамическую эффективность.
Ключевые особенности экстерьера:
* Поднятое заднее антикрыло из углеродного волокна со встроенными концевыми пластинами;
* Глянцевый чёрный передний сплиттер с расширенными аэродинамическими элементами;
* Решётка на днище кузова для контроля воздушного потока;
* 5-спицевые колёса Le Mans в матовой отделке с маркировкой Le Mans;
* Тормозные суппорты F1 Gold со striking красным логотипом McLaren;
* Титановое покрытие выхлопной системы для снижения веса и улучшения характеристик.
Глянцевый чёрный капот с воздухозаборником из углеродного волокна завершает силуэт, созданный для гонок, — функциональный и красивый.
Интерьер, созданный для особого случая
Загляните внутрь, и влияние автоспорта продолжится. В салоне предлагаются две эксклюзивные темы интерьера:
* Carbon Black Alcantara® с голубовато-серыми вставками;
* Carbon Black Alcantara® с оранжевыми акцентами McLaren.
Оба варианта выполнены из кожи Jet Black soft-grain leather и имеют уникальные особенности:
* подголовники с гравировкой Le Mans;
* изготовленные на заказ напольные коврики с маркировкой Le Mans;
* памятная посвятительная табличка.
Дополнительные опции для интерьера:
* Табличка с рекордами трассы с упоминанием победы в Ле-Мане 1995 года;
* Знак отличия Triple Crown, отмечающий величайшие гоночные достижения McLaren.
Этот роскошный суперкар — дань уважения моменту в истории автоспорта.
Производительность: больше, чем просто внешний вид
HDK — это серьёзно
Модель 750S Le Mans создана не только для того, чтобы соответствовать случаю, но и для серьёзных выступлений. Благодаря апгрейдам HDK:
* на 10% больше прижимной силы, чем у стандартного 750S;
* улучшенная стабильность на высоких скоростях;
* повышенная проходимость на трассе.
Всё это работает на проверенном 4,0-литровом двухтурбинном V8 от McLaren, мощностью 750PS (740 л. с.) в сочетании с шасси из углеродного волокна Monocage II. Эта лёгкая конструкция помогает сделать 750S самым лёгким суперкаром в своём классе, обеспечивая молниеносное ускорение и острое управление.
Шасси и управляемость:
* система Proactive Chassis Control III для превосходного комфорта и прохождения поворотов;
* спортивная настройка для максимальной манёвренности;
* точная настройка аэродинамики благодаря комплекту HDK.
Эксклюзивные опции для 750S Le Mans
Для тех, кто хочет ещё больше персонализации, McLaren предлагает ряд опций, эксклюзивных для этого издания:
* Внешние комплекты из углеродного волокна:
* глянцевый визуальный спойлер из углеродного волокна;
* воздухозаборники на капоте, дверные зеркала, боковые и задние воздухозаборники;
* решётчатые панели из углеродного волокна для дополнительного охлаждения и стиля.
* Модернизация производительности:
* пакет для трассы с тормозными суппортами F1 Gold;
* усиленный диффузор, сплиттер и антикрыло из углеродного волокна.
Каждая деталь создана для того, чтобы сочетать эстетическую привлекательность с функциональностью.
Наследие продолжается
По словам Хенрика Вильхельмсмейера, коммерческого директора McLaren Automotive: «750S Le Mans не только отмечает 30 лет с момента нашей незабываемой победы, но и сигнализирует о захватывающем будущем для McLaren. С нашими автомобилями GT3 EVO, участвующими в соревнованиях в этом году, и нашим возвращением в класс гиперкаров Ле-Мана, запланированным на 2027 год, это специальное издание связывает наше славное прошлое с захватывающим будущим».
Заключение: будущий культовый коллекционный автомобиль?
Благодаря выпуску всего 50 единиц по всему миру, McLaren 750S Le Mans суждено стать весьма желанным коллекционным автомобилем — подобно предыдущим изданиям Le Mans 650S и 720S, которые пользуются большим спросом на рынке подержанных автомобилей.
Это автомобиль, который сочетает в себе стиль, скорость и историю, как мало какой другой.
Что вы думаете?
* Вы бы выбрали Le Mans Grey или McLaren Orange?
* Это ли идеальный способ отметить веху в автоспорте?
* Вызывает ли это у вас больший интерес к возвращению McLaren в Ле-Ман в 2027 году?
Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.