[ОБНОВЛЕНИЕ]
BMW прекращает продажи обычного XM с двигателем V8 и в Европе, оставляя только шестицилиндровый 50e и версию Label.
Почти год ходили слухи о скором уходе обычного XM в США. Теперь BMW официально объявила, что её неоднозначный подключаемый гибридный внедорожник будет предлагаться с 2026 модельного года исключительно в версии XM Label. Отказ от версии с 644 лошадиными силами означает, что покупателям придётся перейти на более мощный вариант с 738 лошадиными силами. Это самый мощный серийный автомобиль компании, немного превосходящий M5 с его 717 лошадиными силами.
Детали ценообразования придётся подождать, но если Label не будет стоить дешевле, чем в прошлом году, покупателям придётся потратить больше, чтобы приобрести XM. Стандартная модель ранее стартовала с цены в 161 425 долларов, включая обязательные 1175 долларов за доставку и оплату услуг. Более горячая версия Label стартовала с цены в 186 700 долларов, что более чем на 25 000 долларов выше. Будем надеяться, что BMW сократит ценовой разрыв между двумя вариантами. В противном случае при более высокой базовой цене спорный M-вариант может стать ещё сложнее в продаже.
Существует также третья, менее известная версия XM, но она не предлагается в США. У модели 50e, продаваемой преимущественно в Европе, нет большого двигателя V8. Вместо двухлитрового двигателя S68 объёмом 4,4 используется меньший двигатель B58 объёмом 3 литра. Да, автомобиль M без двигателя M. Если бы BMW привезла эту версию начального уровня в Северную Америку, возможно, было бы продано больше XM. В Германии модель 50e стоит на 45 600 евро дешевле, чем восьмицилиндровый XM, и на 70 600 евро дешевле, чем XM Label.
Планы по жизненному циклу, похоже, не предусмотрены, а второе поколение остаётся под вопросом. Были сообщения о том, что BMW может преобразовать XM в электромобиль, но пока это остаётся предположением. В последний раз, когда мы слышали об этом, около года назад, будущее модели всё ещё не было определено. Сообщается, что первое поколение XM будет снято с производства в конце 2028 года.
Тем временем мы следим за ситуацией в других регионах, чтобы узнать, станет ли V8 доступным только в версии Label по всему миру.
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com