Новое исследование предлагает строгую систему для временного закрытия АЗС в условиях повышенных рисков для безопасности.
Исследование, опубликованное в European Journal of Operational Research, рассматривает уязвимости АЗС и разнообразные последствия потенциальных инцидентов, включая экологический ущерб, экономические потери, социальные нарушения и человеческие жертвы.
Под руководством профессора Дилана Джонса с факультета технологий Университета Портсмута и доктора Алексея Иванова из Одесского политехнического национального университета (ОПНУ) были разработаны усовершенствованные алгоритмы поддержки принятия решений для оценки необходимости закрытия АЗС. Модель учитывает серьёзность потенциальных инцидентов и их влияние на устойчивость, используя сложную систему оценки и приоритизации.
Проект, основанный на дисциплине принятия решений по множественным критериям, предлагает индекс уязвимости, который ставит жизнь человека превыше всех других факторов. Также представлен подход программирования целей для рекомендации о временном закрытии определённых станций.
Портсмут, густонаселённый островной город на южном побережье Англии, был выбран в качестве объекта исследования из-за его ограниченной географии и плотности инфраструктуры. Хотя непосредственного риска для города нет, исследователи подчёркивают, что методология предназначена для использования в регионах, сталкивающихся с острыми угрозами, будь то военный конфликт, терроризм или экстремальные погодные явления.
Вклад доктора Иванова в проект и его более широкие исследования были недавно отмечены престижной академической наградой от украинского парламента, что подчёркивает международное значение работы.
«В эпоху, когда инфраструктура стала целью не только как средство обеспечения, нам нужны более совершенные инструменты для принятия трудных решений о том, что остаётся открытым, а что закрывается во время кризиса», — сказал профессор Джонс. «Это исследование направлено на то, чтобы предоставить органам власти способ принимать такие решения прозрачным, основанным на фактах образом».
Необходимость в подобных подходах была подчёркнута недавними событиями, включая саботаж трубопровода «Северный поток — 2» в Балтийском море, уязвимость ядерных объектов в зонах военных действий и повреждение подводных интернет-кабелей. В этом контексте планирование инфраструктуры всё чаще рассматривается не только как техническая проблема, но и как вопрос национальной безопасности.
Авторы также предполагают, что их методология может быть адаптирована для других форм критически важной инфраструктуры, таких как аэропорты, мосты, топливные склады и даже сети зарядки электромобилей, особенно в условиях трансформации энергетических систем.
Хотя текущая модель разработана для аварийных закрытий, будущие приложения могут включать решения в области городского планирования или долгосрочные оценки устойчивости инфраструктуры. Команда надеется усовершенствовать свой подход, интегрируя перспективы управления рисками и науки безопасности.
Соединяя аналитику безопасности с более широкими целями устойчивого развития, такими как цели ООН по инфраструктуре и устойчивости городов, исследование указывает на будущее, в котором более разумные решения в области инфраструктуры могут помочь смягчить как непосредственные угрозы, так и долгосрочные уязвимости.
Исследование также знаменует собой веху в растущем партнёрстве между Университетом Портсмута и Одесским политехническим национальным университетом, поскольку два учреждения отмечают третью годовщину своего сотрудничества в рамках Инициативы по объединению Великобритании и Украины.
Инициатива, запущенная в 2022 году в ответ на продолжающийся конфликт, поддерживает украинские университеты, способствуя международному сотрудничеству и укреплению академической устойчивости. За последние три года Университет Портсмута и Одесский политехнический национальный университет совместно работали над рядом исследовательских и инновационных проектов, направленных на поддержку долгосрочного благосостояния и экономического восстановления Украины.
Доктор Иванов сказал: «Мы благодарны за возможность, предоставленную платформой грантов по объединению Великобритании и Украины, присоединиться к ведущим исследователям из Университета Портсмута и провести исследование. Этот проект вырос из магистерской диссертации в серьёзное исследование, и мы надеемся, что его результаты будут использованы для повышения безопасности жителей города и обеспечения их устойчивого развития. Спасибо профессору Дилану Джонсу и другим соисследователям за сотрудничество, и я с нетерпением жду дальнейшего сотрудничества. Это был увлекательный опыт».
Эти совместные усилия недавно были отмечены на мероприятии, посвящённом запуску научно-технического и инновационного компонента Соглашения о партнёрстве между Великобританией и Украиной на 100 лет. Мероприятие посетили Патрик Валланс, государственный министр Великобритании по науке, исследованиям и инновациям, и Оксен Лисовой, министр образования и науки Украины.
Доктор Андрей Жариков, старший преподаватель факультета бизнеса и права Университета Портсмута и академический руководитель партнёрства с ОПНУ, сказал: «Это устойчивое сотрудничество демонстрирует силу международных академических партнёрств в кризисные времена, демонстрируя нашу общую приверженность образованию, исследованиям и взаимной поддержке. Я горжусь тем, что являюсь частью инициативы, которая принесла такие впечатляющие результаты».
Предоставлено Университетом Портсмута.