Компания Warp была основана в 2021 году для помощи бизнесу в оптимизации цепочек поставок и снижении затрат через технологичную сеть, объединяющую грузоотправителей, перевозчиков и склады. Сейчас стартап хочет повысить эффективность логистики, внедрив роботов для автоматизации своей складской сети.
Сооснователь и CEO Warp Даниэль Соколовский рассказал TechCrunch, что компания постоянно ищет способы улучшить логистику для клиентов, включая Walmart, Gopuff и HelloFresh. Благодаря прогрессу в области ИИ появились новые возможности для автоматизации. Поскольку автоматизация междугородних перевозок и последней мили невозможна, Warp сосредоточилась на оптимизации внутренних процессов складов.
Пилотный проект стартовал на тестовом складе в Лос-Анджелесе, где установили камеры и с помощью компьютерного зрения создали виртуальный двойник объекта для экспериментов. «Мы построили цифровую симуляцию нашего склада и начали тестировать различные подходы, проверяя, что сработает», — пояснил Соколовский. Первая идея — обучение гуманоидных роботов работе с традиционными гидравлическими тележками — провалилась, но успех пришёл с использованием готовых роботов, оснащённых дополнительными технологиями.
«Мы разбили сложные логистические задачи на простые компоненты, понятные системе, — заявил Соколовский. — Используя ИИ для обработки голоса, текста, электронной почты и звонков, а также роботов, мы оптимизируем разгрузку, хранение и погрузку. Это позволяет достигать целей без увеличения штата».
Сооснователь и CRO Warp Трой Лестер отметил, что роботизированные решения помогут партнёрским складам компании (кроме тестового объекта в Лос-Анджелесе, Warp не владеет складами напрямую) снизить затраты на рабочую силу и решить проблемы с наймом. «Персонал таких объектов часто недоволен условиями, а автоматизация даст партнёрам конкурентное преимущество как в нашей сети, так и за её пределами», — добавил он.
Для реализации этих планов Warp привлекла $10 млн в раунде Series A при участии Up.Partners и Blue Bear Capital. Компания тестирует несколько версий роботов и планирует начать их внедрение уже в этом году. По словам Соколовского, полностью автономный склад в Лос-Анджелесе станет точкой отсчёта: роботы появятся сначала на ключевых хабах сети — в Чикаго, Нью-Джерси, Далласе и Майами. Пока Warp не собирается продавать технологию сторонним организациям, так как это усиливает её собственные конкурентные преимущества и преимущества партнёров.
«Мы не просто роботизированная или ИИ-компания — мы логистический оператор, который годами создавал экосистему для внедрения подобных решений. Наша система уже приносит реальную пользу клиентам», — подчеркнул Соколовский.