Исследование подтверждает пользу защищённых полос для велосипедистов
Учёные из Университета Нью-Мексико выяснили, что защищённые велосипедные полосы способствуют значительному росту числа велосипедистов, которые ездят на работу.
Согласно новому исследованию, под руководством преподавателя Школы инженерии Университета Нью-Мексико, наличие защищённых велосипедных полос почти вдвое увеличивает количество людей, использующих велосипед для поездок на работу, по сравнению со стандартными велосипедными дорожками.
Основные выводы исследования
В статье, опубликованной в журнале Nature Cities*, говорится, что защищённые велосипедные полосы привлекают примерно в 1,8 раза больше велосипедистов, чем стандартные полосы, и в 4,3 раза больше, чем участки без велосипедных дорожек.
* Ник Ференчак, доцент кафедры гражданского, строительного и экологического инжиниринга Университета Нью-Мексико и директор Центра безопасности пешеходов и велосипедистов, возглавлял исследование.
* Профессор гражданского строительства Университета Колорадо в Денвере Уэсли Маршалл стал соавтором статьи.
* Исследователи изучили данные за шесть лет по 14 011 участкам в 28 городах США.
Как проводилось исследование
* Ференчак и Маршалл сначала рассмотрели города с более чем удвоенным по сравнению со средним по стране показателем использования велосипедного транспорта для поездок на работу.
* Они использовали пятилетние оценки Американского сообщества для отбора городов.
* Затем они сопоставили города с высоким уровнем велосипедных поездок на работу с городами аналогичного размера, географического положения, климата и функций, где уровень велосипедных поездок существенно ниже.
* Для анализа они использовали исторические велосипедные карты, интервьюировали городских служащих, изучали исторические изображения из Google Earth и Google Street View.
* Они классифицировали группы уличных участков по типу велосипедной инфраструктуры и протяжённости каждого типа.
Результаты
Исследователи обнаружили, что, хотя стандартные велосипедные полосы увеличивают количество велосипедистов по сравнению с улицами без велосипедной инфраструктуры, защищённые велосипедные полосы и буферные велосипедные полосы способствуют ещё большему росту числа велосипедистов.
Это может помочь снизить потребление топлива, выбросы и транспортные расходы, а также улучшить состояние здоровья и повысить безопасность велосипедистов.
Источник: University of New Mexico.