Хотя Tesla по-прежнему доминирует в обсуждениях, азиатские марки доказали, что умеют играть — и побеждать — в сегменте электромобилей. Благодаря точности инженерии, надёжности, технологическим инновациям и привлекательному дизайну производители из Южной Кореи и Японии задают тренды в Соединённых Штатах.
Представляем вам рейтинг пяти самых популярных азиатских электромобилей 2025 года по продажам, репутации и характеристикам.
1. Kia EV6 (Южная Корея)
Kia EV6, также родом из Южной Кореи, разделяет технологии с Ioniq 5, но делает ставку на более спортивный и молодёжный подход. Его элегантный дизайн, аэродинамический профиль и агрессивная задняя часть выделяют его визуально. Версия GT поражает мощностью в 576 лошадиных сил и ускорением от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды.
Это один из наиболее сбалансированных моделей по мощности, автономности (до 310 миль) и стилю. Kia удалось превратить EV6 в икону среди электромобилей нового поколения.
2. Toyota bZ4X (Япония)
Toyota bZ4X — это первый чисто электрический внедорожник от японского производителя, лидера на мировом рынке гибридов. Хотя его автономность (до 252 миль) немного уступает другим конкурентам, он компенсирует это надёжностью, характерной для Toyota.
Дизайн лаконичен, но функционален, с опциями полного привода и чётким акцентом на безопасности. Этот модель идеально подходит для тех, кто ценит долговечность, плавное вождение и эффективность, не поддаваясь модным тенденциям.
3. Nissan Ariya (Япония)
Nissan, также японский, вновь делает ставку на электромобильность с Ariya — средним внедорожником, который превосходит своего предшественника Leaf по всем параметрам. Ariya выделяется своим изысканным дизайном, вариантами моторизации и премиальным качеством отделки.
Его автономность варьируется от 216 до 304 миль в зависимости от версии, а его тихий и хорошо оснащённый салон делает его идеальным для семей, которые хотят комфорта без потери эффективности. Nissan демонстрирует, что остаётся пионером в области доступной и продуманной электрификации.
4. Subaru Solterra (Япония)
Subaru, ещё один японский производитель, известный своими полноприводными автомобилями, выходит на рынок EV с Solterra, разработанным совместно с Toyota. Хотя Solterra разделяет технологии с bZ4X, он сохраняет авантюрный дух Subaru: стандартный полный привод, хорошая высота дорожного просвета и отличная устойчивость.
С автономностью до 228 миль этот модель стремится привлечь тех, кто хочет электрифицировать свой дух outdoor, не отказываясь от безопасности и контроля на сложных участках местности. Современный, интуитивно понятный и ориентированный на опыт водителя интерьер делает его привлекательным выбором.