Важность модели X5 сложно переоценить. Это не только первый внедорожник BMW, но и успешный проект, который приносит прибыль с момента своего дебюта в 1999 году. В мире, где все одержимы SUV, X5 как никогда актуален, и работа над пятым поколением уже идёт полным ходом. Запуск запланирован на 2026 год, и ожидается, что модель будет выпускаться почти десятилетие.
Кодовое имя G65
Новая модель X5 должна поступить в производство в августе 2026 года и выпускаться до июля 2035 года. Это даст ей девятилетний жизненный цикл, возможно, с импульсом жизненного цикла после третьего или четвёртого года. Необычайно долгий срок службы объясняется разнообразием предлагаемых моделей.
BMW планирует продавать свой люкс-внедорожник с бензиновым, дизельным, гибридным и полностью электрическим приводом. Кроме того, подтверждённая модель на водороде, выход которой запланирован на 2028 год, вероятно, будет основана на X5. Также недавно появилась информация о возможном возвращении двигателя с увеличенным запасом хода, возможно, для этого поколения.
Постепенное расширение линейки
Запуск всех вариантов G65 в один день маловероятен. Логичнее постепенно расширять линейку, чтобы продлить жизненный цикл. В противном случае последние дополнения будут недолговечны на рынке.
Разнообразие предложений X5 будет беспрецедентным: двигатель V8 продолжит выпускаться как минимум ещё одно поколение. Ожидается, что он будет использоваться как в M Performance, так и в полноценных вариантах M, в то время как полностью электрический X5 может получить только обработку M Lite.
Даже устаревший дизельный двигатель останется в строю, предлагая европейским покупателям экономичную альтернативу тем, кого не убедили подключаемые гибриды.
В Китае BMW представит длиннобазный X5 под кодовым именем G78. Растянутый вариант может поступить в производство в январе 2027 года и выпускаться до декабря 2035 года. Как и модели с двигателем внутреннего сгорания, электромобили со следующим поколением аккумуляторов и моторов будут продолжать использовать платформу CLAR и иметь общие кодовые имена с их аналогами с ДВС.
Девятилетний цикл сделает G65 с самым длинным производственным циклом среди всех поколений X5. Оригинальный E53 и его преемник E70 просуществовали по семь лет. У F15 был более короткий пятилетний срок службы, потому что он пропустил фейслифтинг. Текущий G05 дебютировал в 2018 году и должен быть снят с производства в 2026 году, что составляет восьмилетний срок службы.
Источник: Bimmer Post
Первая публикация: [BMW Blog](https://www.bmwblog.com)