Соперничество между 5-й серией и двумя её основными конкурентами в Европе не знает себе равных. BMW, Mercedes и Audi на протяжении десятилетий ведут борьбу за первенство в высококонкурентном сегменте люксовых автомобилей.
Если говорить о машинах текущего поколения, модель с четырьмя кольцами — самая новая из всех, она появилась всего несколько месяцев назад. Два других автомобиля были выпущены почти одновременно в середине 2023 года.
На данный момент в этом году 5-я серия — бесспорный лидер в Европе по объёмам продаж.
Данные, опубликованные Dataforce и цитируемые Automotive News Europe, показывают, что BMW продала 20 402 седана и универсала 5-й серии за период до апреля, что свидетельствует о впечатляющем росте на 56% по сравнению с первыми четырьмя месяцами 2024 года. Эта цифра не включает полностью электрический i5, который добавил ещё 8 843 единицы, что представляет собой рост на 55% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
С января по апрель Mercedes продал только 15 811 моделей E-Класса, плюс ещё 3 740 единиц EQE. Стоит отметить, что E-Класс и EQE — это совершенно разные автомобили, в то время как 5-я серия и i5 имеют общую платформу.
Dataforce сообщает, что спрос на бензиновый, дизельный и гибридный E-Класс вырос на 19%, в то время как спрос на электромобиль упал на 22%.
Хотя A6 только что претерпела смену поколения, ей всё равно удалось продать 13 774 единиц, что на 10% больше. Когда автопроизводитель заменяет автомобиль, обычно наблюдается некоторое снижение продаж. Тем не менее, похоже, что у новой A6 хорошее начало.
Тем не менее, мы не можем не задаться вопросом, не является ли значительная часть этих поставок фактически моделью предыдущего поколения. Если это в основном новая версия, основная масса, вероятно, приходится на универсал, поскольку седан был выпущен немного позже. Ожидается, что спрос вырастет в ближайшие месяцы, когда Audi представит подключаемый гибрид A6, так что BMW предстоит непростая задача — противостоять конкуренции из Ингольштадта.
Нельзя забывать и о конкуренте Audi в сегменте электромобилей — A6 E-Tron. Продаваемый в виде пятидверного лифтбека и универсала, роскошный электромобиль разошёлся тиражом в 7 460 экземпляров. Сравнение с периодом январь — апрель 2024 года невозможно, поскольку автомобиль был выпущен во второй половине прошлого года. Как и EQE, он ездит на специальной платформе.
Немецкое трио доминирует в сегменте, поскольку только два автомобиля других брендов вошли в топ-10. Volvo значительно отстаёт с моделями S90/V90, продав через апрель всего 2 722 седана и универсала. Maserati прекратила выпуск модели Ghibli в прошлом году. Тем не менее итальянский люксовый бренд всё равно продал 51 седан из оставшихся запасов.
Говоря о снятых с производства автомобилях, Jaguar прекратил выпуск XF в 2024 году.
BMW проведёт рестайлинг 5-й серии в середине 2027 года. Помимо принятия нового языка дизайна, автомобиль также получит информационно-развлекательную систему следующего поколения iDrive X. Также появилась информация о новой опции для пассажирского экрана.
Источник: Automotive News
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com