Введение
Новый Audi Q6 E-tron 2025 занимает промежуточное положение между электрическими SUV Q4 и Q8 E-tron от Audi. Однако он базируется на совершенно новой платформе, что делает его более тихим, плавным и спортивным по сравнению с аналогами.
Также предусмотрена быстрая зарядка: всего за 20 минут батарея может быть заряжена до 80%, а запас хода составляет от 502 до 502 км (в зависимости от количества двигателей и размера колёс).
Технические характеристики включают множество экранов: от широкого изогнутого центрального дисплея до дополнительной более мелкой панели для эксклюзивного удовольствия пассажира на переднем сиденье. Новый Q6 E-tron — это эволюция электрических SUV от Audi.
Стили и опции
Audi Q6 e-tron 2025 предлагается в трёх моделях: Premium, Premium Plus и Prestige. Каждый следующий вариант основывается на предыдущем, добавляя новые функции и элементы роскоши.
Силовая установка
Q6 e-tron Quattro оснащён батареей на 100 кВт⋅ч и двумя электрическими двигателями: один спереди и один сзади. Трансмиссия обеспечивает мощность в 422 лошадиных силы, но с помощью системы launch control можно достичь мощности до 456 лошадиных сил.
Интерьер
Как и другие SUV от Audi, Q6 e-tron имеет современную кабину, наполненную экранами и функциями комфорта. Хотя дизайн, несомненно, современный, некоторые пользователи могут почувствовать себя перегруженными количеством цифрового пространства.
Тем не менее, они наверняка оценят привлекательные материалы, используемые в интерьере, некоторые из которых изготовлены из устойчивых материалов. Несмотря на то что Q6 e-tron имеет размер, аналогичный бензиновому SUV Q5, его колёсная база более чем на пять сантиметров больше, что делает кабину более просторной.
Пространство для груза за второй ряд не такое вместительное, как в других электрических SUV, но Audi предлагает небольшой отсек под капотом.
Технология
Стена из экранов доминирует на приборной панели Q6 e-tron. Изогнутые индикаторы размером 11,9 дюйма и тактильная информационно-развлекательная панель размером 14,5 дюйма являются стандартными, но есть дополнительная тактическая панель размером 10,9 дюйма для пассажира.
Эта панель позволяет получить доступ к информационно-развлекательной системе, а также транслировать видеоконтент, просмотр которого блокируется для водителя во время движения автомобиля.
Используемое программное обеспечение — это новая версия интерфейса на базе Android, к которой, несмотря на отсутствие физических кнопок, мне было легко адаптироваться во время тест-драйва прототипа.
Также имеется проекционный дисплей на лобовое стекло и система навигации с функцией дополненной реальности, а также стереосистема Bang & Olufsen мощностью 830 ватт.
Безопасность
Среди основных функций безопасности:
* серийное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов;
* серийное предупреждение о непроизвольном изменении полосы движения;
* адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования в полосе.
На дороге
Во время моего первоначального тест-драйва Q6 e-tron с опциональной пневматической подвеской я убедился, что автомобиль обеспечивает спокойное и контролируемое вождение. Его управление похоже на управление бензиновыми SUV Audi, которые вы, возможно, знаете, только оно более тихое и чувствительное при нажатии на педаль газа.
Двухмоторный привод обеспечивает особенно мощную разгонную динамику, но я ещё не тестировал модель с одним двигателем. SQ6 e-tron, более производительный, делает ставку на 510 лошадиных сил и спортивную подвеску, поэтому энтузиасты вождения захотят взглянуть на эту модель.
Заключение
Новый Audi Q6 e-tron Quattro 2025 года — это, без сомнения, триумф для марки, который знаменует собой новую и захватывающую эру электрификации и инноваций.
Это полностью электрический внедорожник, которым приятно управлять, с отличной динамикой вождения, передовыми технологиями и всем, что мне нравится в стиле и дизайне Audi.
Цена: от 65 095 долларов США.
Расход топлива: 105 MPGe в городе — 93 MPGe на шоссе.