Уже некоторое время об этом говорят. Мы сообщали о постепенном уходе 8-й серии с рынка. M8 Coupe уже покинул рынок США, а в Европе все дизельные версии 8-й серии, похоже, уходят.
Один из хорошо информированных инсайдеров BMW, известный своими точными прогнозами на форумах Bimmer Post, сообщает, что производство дизельных версий 8 Series скоро будет прекращено.
Предполагается, что производство 840d xDrive (в вариантах Coupe, Convertible и Gran Coupe) закончится раньше, чем ожидалось. BMW планирует собрать последние автомобили с двигателем B57 в сентябре. С этого момента 8 Series будет доступна исключительно с шести- и восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями, но и они не задержатся надолго.
Производство купе G15, кабриолета G14 и Gran Coupe G16, как ожидается, будет прекращено на заводе в Дингольфинге в апреле 2026 года. Их «эмки» — F92, F91 и F93 — могут быть сняты с производства ещё раньше, возможно, уже этой осенью.
В BMW уже говорили, что прямой замены M8 в разработке нет. Однако Сильвия Нойбауэр, вице-президент по работе с клиентами, бренду и продажам в BMW M, намекнула на что-то новое: «На горизонте есть кое-что, о чём мне, вероятно, не разрешено говорить. Выход на рынок с новой концепцией всегда сопряжён с определённым риском. Есть один очень конкретный проект, над которым мы сейчас работаем. Думаю, он может оказаться очень привлекательным для многих рынков мира».
Тем временем можно утверждать, что BMW уже достойно проводила 8-ю серию. Модели Skytop прошлого года и новый Speedtop — это великолепные интерпретации M8 в стиле тарга и shooting brake. Неясно, планируется ли официальное прощание с 8 Series, но мы бы не рассчитывали на это.
8-я серия остаётся одним из последних представителей «старой гвардии» BMW вместе с Z4. Но и компактный родстер приближается к концу своего пути. Немецкий люксовый бренд планирует снять с производства спортивный автомобиль со складной крышей в 2026 году.
Источник: Bimmer Post
Первая публикация: [BMW Blog](https://www.bmwblog.com)