Z4, возможно, недолго осталось быть с нами, но этот небольшой спортивный автомобиль не сдаётся без боя. Изначально мы слышали, что «G29» прекратит производство в октябре 2025 года, но, как предполагается, его кончина была перенесена на март 2026 года.
Новый отчёт подтверждает предыдущие слухи, но с оговоркой: BMW, как сообщается, прекращает производство всех моделей Z4 в следующем марте, кроме модели M40i для США.
Согласно надёжному источнику на форуме Bimmer Post, Z4 в комплектации M Performance для США останется в производстве ещё на два месяца. Следовательно, у последнего автомобиля теперь есть неподтверждённая дата производства — май 2026 года. Тот же источник упоминает, что именно тогда последняя модель Supra для США сойдёт с конвейера.
Z4 и Supra не производятся на заводе BMW. Производство было передано на завод Magna Steyr в Граце, Австрия. В то время как Toyota уже пообещала вернуть Supra, BMW не планирует выпускать новый автомобиль Z.
Перед тем как уйти, кажется, что спрос на заднеприводный кабриолет резко возрос. В первом квартале 2025 года поставки выросли на 4,2% и составили 2436 единиц по сравнению с периодом январь — март 2024 года. Если говорить о прошлом годе, то было продано в общей сложности 10 482 автомобиля, что на 4,3% меньше по сравнению с 2023 годом.
Z4 M40i — одна из немногих оставшихся моделей BMW с механической коробкой передач. Только M2 и базовые версии M3 и M4 принадлежат к этому исключительному клубу. Но поскольку M3 «G84», как ожидается, выйдет в 2028 году и будет только с автоматической коробкой передач, а следующего поколения M4 на горизонте нет, дни трёхпедальных моделей сочтены.
M2, вероятно, станет последним «ура» для механической коробки передач. «G87», как ожидается, останется в производстве до конца 2029 года, так что будем надеяться, что механика доживёт до самого конца.
Преемник Z4 не планируется, что едва ли удивительно, учитывая упадок популярности кабриолетов в целом. Конвертируемый вариант 8-й серии также скоро уйдёт. Как только 4er уйдёт с рынка, у BMW не останется кабриолетов в линейке. Однако в будущем может появиться i4 Convertible («NA3»). Трудно представить, что такой крупный производитель роскошных автомобилей, как BMW, не будет продавать хотя бы один автомобиль со складывающимся верхом.
Источник: Bimmer Post
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com