Недавно компания Hyundai столкнулась с обвинениями в искусственном завышении показателей продаж своих электромобилей.
Согласно поданному иску, утверждается, что некоторые дилеры регистрировали фиктивные продажи для достижения внутренних целей и улучшения общественного восприятия бренда.
В последнем отчёте о продажах в США электромобили Hyundai показали неожиданный рост, в то время как Kia и другие марки зафиксировали снижение продаж электромобилей.
Обвинения
В телефонном разговоре, цитируемом в иске, менеджер по продажам Hyundai якобы устроил сотрудника дилера для участия в этой схеме, предлагая дополнительные изменения в распределении моделей — гибридов и автомобилей с бензиновым двигателем, пользующихся большим спросом.
Эти практики были мотивированы необходимостью представить убедительные цифры перед СМИ и акционерами, особенно в условиях, когда продажи электромобилей показали признаки замедления на различных рынках.
Например, в Южной Корее регистрация электромобилей составила всего 6,1% от общего объёма продаж автомобилей в 2024 году, что на 3,9% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Ответ Hyundai
В ответ на эти обвинения Hyundai заявила, что начала внутреннее расследование и не допускает фальсификации данных о продажах.
Кроме того, компания скорректировала свою коммерческую стратегию, сосредоточившись на гибридных автомобилях в условиях снижения спроса на чистые электромобили.
Hyundai планирует удвоить ассортимент своих гибридных автомобилей, перейдя от компактных и средних моделей к большим и роскошным автомобилям, сохраняя при этом цель по продажам электромобилей в 2 миллиона единиц в год к 2030 году.
Фокус компании
Такой подход отражает адаптацию к динамике рынка и предпочтениям потребителей, которые в настоящее время больше склоняются к гибридным автомобилям из-за опасений по поводу инфраструктуры зарядки и автономности чистых электромобилей.
Hyundai сталкивается с обвинениями в искусственном завышении показателей продаж своих электромобилей в США, согласно искам, поданным против компании.
В этих исках утверждается, что Hyundai оказывала давление на дилеров, чтобы те ненадлежащим образом использовали коды инвентаря для заёмных автомобилей с целью преувеличения показателей продаж, и вознаграждала дилеров, которые следовали этой стратегии.
Компания отрицает эти обвинения и начала внутреннее расследование.