Mazda CX-90 Plug-in Hybrid 2025 года — это впечатляющий баланс между экологичностью и люксовой роскошью. Этот автомобиль позиционируется как привлекательная альтернатива популярным трём рядным внедорожникам, таким как Honda Pilot и Toyota Grand Highlander. CX-90 PHEV сочетает в себе смелый стиль, премиальный интерьер и увлекательные впечатления от вождения, что делает его более похожим на роскошный автомобиль, чем можно было бы предположить по его цене.
Технические характеристики
CX-90 PHEV оснащён 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем в паре с электродвигателем мощностью 68 кВт, которые в совокупности развивают 323 лошадиные силы и 369 фунт-фут крутящего момента. В результате автомобиль демонстрирует уверенное ускорение в городе, особенно когда задействована вся силовая установка. Переход между режимом работы только на электротяге и бензиновым двигателем впечатляет своей плавностью — большинство водителей даже не заметят переключения.
Запас хода на электротяге составляет 26 миль, что не является революционным, но вполне достаточно для коротких поездок по городу. CX-90 PHEV имеет комбинированный рейтинг 56 MPGe.
Интерьер и технологии
Mazda уделила серьёзное внимание интерьеру CX-90, создав кабину, которая выглядит стильно и более роскошно, чем можно было бы ожидать в этом сегменте. Мягкие на ощупь материалы, элегантная отделка и минималистичные элементы дизайна делают его похожим на внедорожник премиум-класса.
Стандартная цифровая приборная панель размером 12,3 дюйма, но информационно-развлекательная система немного разочаровывает. Отсутствие сенсорного экрана вынуждает использовать поворотный переключатель для управления функциями, что может быть неудобным и устаревшим по современным меркам.
Стоит отметить, что при использовании Apple CarPlay или Android Auto экран превращается в сенсорный, но только когда автомобиль не движется.
Вождение
За рулём CX-90 PHEV ощущается плавность, тишина и уверенность. Система полного привода с задним уклоном обеспечивает удивительно маневренное управление для трёхрядного внедорожника и даже предлагает немного удовольствия от вождения на извилистых дорогах. Однако рулевое управление может показаться слишком тяжёлым, а качество езды — жёстким: некоторые неровности передаются в салон сильнее, чем можно было бы ожидать от внедорожника этого класса.
Практичность
CX-90 Plug-in Hybrid начинает проявлять свои ограничения в практичности. Сиденья третьего ряда больше подходят для детей, с ограниченным пространством для ног и головы у взрослых. При использовании всех трёх рядов пространство для груза также ограничено.
Ещё одним неудобством является рычаг переключения передач, который имеет неудобную форму в виде буквы L, расположенной в обратном направлении, что делает его использование громоздким, особенно когда вы спешите.
Цены и комплектации
Mazda CX-90 PHEV 2025 года предлагается в трёх комплектациях: Preferred, Premium Sport и Premium Plus. Цена начинается от 51 400 долларов. Если эта цена кажется вам высокой, CX-90 также предлагается с рядным шестицилиндровым двигателем и начинается от 39 500 долларов.
В итоге Mazda CX-90 Plug-in Hybrid 2025 года — отличный выбор для семьи благодаря сочетанию эффективности, стильного дизайна и роскошного интерьера. Если для вас важно, чтобы трёхрядный внедорожник был увлекательным в управлении, CX-90 определённо стоит рассмотреть.
Не является инвестиционной рекомендацией.