Кто не слышал, как кто-то описывает свой автомобиль как «быстрее Феррари»? Как правило, поблизости нет ни Ferrari, ни трассы для дрэг-рейсинга. Но это не тот случай, который показан в одном из последних видео Carwow. Сегодня ведущий Мэт устраивает заезд Ferrari SF90 против серьёзно модифицированных автомобилей с мощностью более 1000 лошадиных сил. BMW M240i с индексом G42 и Golf R бросают вызов Ferrari SF90, и результаты, вероятно, не удивят (и подтвердят) тех, кто знаком с двигателем B58.
Участники
BMW M240i
Представленный здесь BMW M240i — это автомобиль 2024 года выпуска. Он оснащён исключительно надёжным двигателем B58, который также хорошо поддаётся модификациям. Сообщается, что этот конкретный BMW M240i развивает около 811 фунт-фут (1114 Нм) крутящего момента и 1048 лошадиных сил. Судя по всему, B58 оснащён турбиной Precision 7480 и внешними перепускными клапанами от Turbosmart. Помимо этого, есть ещё десятки вспомогательных модификаций.
Golf R
Golf R также был серьёзно модифицирован. Под капотом — 2,5-литровый двигатель, позаимствованный у Audi RS3. Это ещё один двигатель, хорошо известный своей эффективностью после нескольких простых модификаций. Но этот водитель явно пошёл дальше. Так что, по забавному совпадению, это действительно битва BMW и Audi — о да, и там ещё есть Ferrari.
Базовый SF90 использует полный привод, электродвигатели и твин-турбо V8, развивающий около 1000 лошадиных сил и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента. Из-за множества модификаций мы не совсем уверены, кто здесь самый тяжёлый конкурент. Но мы уверены, что Ferrari SF90 по-прежнему самый дорогой, его стартовая цена составляет 593 950 долларов, согласно Car and Driver.
Что происходит?
Первый заезд выигрывает M240i, Ferrari занимает второе место. Golf R лишь немного отстаёт от «скачущей лошади». Примечательно, что пилот бомбардировщика с двигателем B58 утверждает, что использовал «немного больше буста» на старте, и видно небольшое дымление шин. Честно говоря, это совсем не выглядело плохим стартом, учитывая задний привод и мощность более 1000 лошадиных сил.
Второй заезд переворачивает ситуацию: BMW оказывается последним, а VW берёт золото. Golf R стартовал гораздо резвее во второй раз.
В третьем заезде маленький белый BMW комфортно опережает обоих соперников. Лучшее время, которое показал BMW, — это молниеносный пробег в четверть мили за 9,1 секунды. Дрэг-рейсинг на дистанции также впечатляет: BMW, который снаружи выглядит практически серийным и даже не оснащён дрэг-пакетом, просто уходит от Ferrari. Очевидно модифицированный Golf выглядит на фоне них глупо. И что ещё лучше, BMW M240i умудряется тормозить быстрее с 100 миль в час (160 км/ч), чем Ferrari. Посмотрите это!