Долгое время считавшееся потерянным: в Южной Австралии обнаружили место крушения корабля Koning Willem de Tweede
Возбуждённые морские археологи подтвердили местоположение давно потерянного корабля в Южной Австралии. Корабль Koning Willem de Tweede был обнаружен на относительно небольшой глубине в 400 метрах от главного пляжа в Робе, на юго-востоке штата.
Руководитель проекта и исполняющий обязанности менеджера Австралийского национального морского музея (ANMM) доктор Джеймс Хантер рассказал журналу Cosmos: «Обломки корабля находятся в середине бухты, в 400 метрах от берега, на относительно небольшой глубине, где мы и думали его найти после первоначальной оценки в 2023 году».
Условия поиска усложняются из-за постоянно кружащегося ила в бухте. «Я чуть не врезался лицом в кабестан. Мы искали с помощью металлоискателей в условиях плохой видимости, и я не смотрел, куда иду», — поделился Хантер.
«Эта лебёдка прикреплена к деревянному брусу. Вероятно, там похоронена большая часть судна. Это захватывающе, потому что, хотя у нас много знаний о голландских судах XVII века, таких как Batavia, относительно мало известно о судах XIX века. Мне ещё не удалось найти подробные документы, которые бы показывали их конструкцию и дизайн».
История Koning Willem de Tweede
Koning Willem de Tweede — голландское торговое парусное судно водоизмещением 800 тонн — прибыло в Южную Австралию из Гонконга в июне 1857 года с 400 китайскими шахтёрами, направлявшимися на золотые прииски Виктории. Судно благополучно прибыло в бухту Гичон на юго-востоке штата, чтобы высадить пассажиров в порту Робе.
Пока шахтёры начали свой путь по суше к золотым приискам, судно осталось в гавани из-за погоды. Бухта Гичон открыта на запад, поэтому во время ненастья её сотрясают сильные ветры и волны.
30 июня сильный юго-западный шторм и ветры ураганной силы повредили судно. Чтобы спасти его и экипаж, капитан принял решение направить корабль в песчаные мелководья, но судно было разбито волнами. К сожалению, 16 из 25 членов экипажа утонули, когда их спасательная шлюпка перевернулась.
Несмотря на то что судно разбилось так близко к берегу, место крушения никогда не было обнаружено.
Поиски и находки
В 2022 году, спустя 165 лет, исследователи из Австралийского национального морского музея (ANMM), фонда Silentworld, департамента окружающей среды и воды Южной Австралии и университета Флиндерса объединились, чтобы сформировать проект по поиску места крушения Koning Willem de Tweede. Их цель — найти и обследовать останки корабля — и, возможно, они только что его обнаружили.
Используя морской металлоискатель и магнитометр (который обнаруживает скопления железных предметов), команда обнаружила железные компоненты, которые, по их мнению, когда-то были частью кабестана — лебёдки, используемой для подъёма якорей корабля. Кабестан частично выступает из морского дна вместе с железной рамой.
Также под кабестаном была найдена деревянная планка. Это может означать, что большая часть корабля остаётся похороненной под песком.
Другие аномалии были обнаружены магнитометром, что позволяет предположить, что под песком могут быть похоронены и другие крупные железные артефакты и компоненты корпуса.
Когда аномалии нанесли на карту, они совпали с известной длиной Koning Willem de Tweede (42,7 метра).
Поскольку Koning Willem de Tweede — единственное судно, потерпевшее крушение в этом районе, и поскольку местоположение железных компонентов совпадает с историческими описаниями места крушения, команда считает, что это правильное место крушения.
Другие доказательства представлены в виде фрагментов керамики: гончарные изделия грубой керамики китайского производства XIX века были найдены на близлежащем пляже в марте 2023 года.
Далее команда вернётся на место крушения, чтобы оценить состояние обломков и задокументировать останки и артефакты, которые могут быть обнаружены. Если корабль полностью засыпан песком, они воспользуются инструментом для выемки песка с места крушения.